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Il tuo punto di riferimento per l’elettronica Motorsport.
MSE è in grado di calibrare i sistemi MoTeC ad altissimo livello: questo include i sistemi di controllo motore, acquisizione dati e powerbox.
Offriamo un’esperienza pluriennale e un servizio di alta qualità in ambiente Motorsport e, grazie allo studio e all’analisi delle richieste dei nostri clienti, siamo in grado di offrire soluzioni specifiche e performanti in svariate categorie del Motorsport.
Dalle vetture rally sino alle moto superbike, passando per le supercars e il drag racing e molto altro..offriamo un’esperienza qualificata per aiutarvi a raggiungere i vostri obiettivi.
Offriamo un supporto MoTeC completo per la calibrazione di tutte le applicazioni, tra cui la gestione motore, acquisizione dati e powerbox.
Possiamo supportarvi grazie ad un'assistenza da remoto aiutandovi ad ottenere i massimi risultati dal vostro sistema.
Grazie a una lunga collaborazione con Drago Motorsport siamo in grado di offrire sale prova con banchi a correnti parassite e a rulli frenati,per lo sviluppo di motori e la mappatura, dal più piccolo monocilindrico al motore da corsa più performante.
Possiamo fornire dei firmware su misura, specifici per ogni applicazione e non supportati dai pacchetti standard. M1 Build è un ambiente di sviluppo integrato per la creazione di firmware M1 da utilizzare sulla serie di ecu MoTeC M1. Permette di creare velocemente firmware M1 personalizzati grazie alla gestione e all'automazione del codice di creazione. Il modello di sviluppo M1 include un modello di sicurezza altamente sofisticato che vi garantisce il pieno controllo.
Possiamo fornire sale prova motore con prestazioni allo “stato dell’arte”, con controllo completamente integrato misura di coppia positiva e negativa. Cicli motore specifici e simulazioni pista sono controllati da un sistema flessibile che include un acquisitore e una comunicazione su bus can ad alte prestazioni.
Utilizzando il controllo automatico dell’acceleratore e del flusso aria aspirazione possiamo calibrare meglio e più velocemente la vostra ECU Questo permette una migliore e più rapida calibrazione dei vostri sistemi, con incluso simulazione di strategie complesse.
Per sfruttare al meglio il vostro investimento nei nostri prodotti, MSE offre seminari di formazione riguardo i seguenti argomenti:
In questo corso vengono affrontati svariati argomenti, partendo dai principi di base riguardo la calibrazione di un sistema di controllo motore , con incluso un dettagliato step by step utilizzando il software MoTeC. Imparerai come configurare il software Tune, creare in modo sicuro le mappe di iniezione e accensione etc e far funzionare il motore da zero.
Imparerai come massimizzare il tuo investimento sul PDM. Il seminario tratterà una spiegazione dettagliata sui moduli MoTeC Power Distribution Module (PDM) progettati per sostituire relè e fusibili convenzionali, semplificando il cablaggio e riducendo il peso, aumentando l'affidabilità.
MSE propone corsi riguardo alla parte tecnica del Race Engineering, scoprirete lo sport piu eccitante al mondo.
Partendo dai neofiti e attraverso gli utenti intermedi e avanzati, c'è sempre qualche aspetto educativo e interessante in questi corsi, il cui obbiettivo pricipale è fornire i mezzi e le abilità per rendervi competitivi al massimo livello.
Alcuni corsi sono rivolti a coloro non hanno mai familiarizzato con i sistemi MoTeC, mentre altri sono rivolti agli utenti più esperti.
Siamo in grado di progettare e produrre cablaggi con caratteristiche e componenti variabili, dal livello club alla richiesta dei team di alto livello.
Le guaine Raychem DR 25 e e i cavi Tyco spec 44 e 55 garantiscono la massima resistenza e affidabilità in condizioni di utilizzo esasperate.
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We fully meet our customer requests and we definitely recommend Motorsport Engineering to everyone in the motorsport field who needs a qualified and professional support.
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Everytime we asked for support the company was able to meet our requests in a short time. Recommended to all these companies that need to use a MoTeC engine control ECU for a non-standard use and on their own specific requests. We quickly learned how to use the calibration and control tools with a proper mastery of the provided software.
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