Motorsport engineering ha sviluppato un software molto utile per supportare l'utente durante le operazioni di messa a punto del carburante da competizione. Questo processo può essere critico in termini di tempo richiesto soprattutto quando il veicolo è dotato di 4 lambda (una lambda per cilindro) poiché, in questo caso, il tempo necessario all'utente per elaborare il risultato è maggiore del tempo disponibile. Il mappatore MSE_MoTeC EVO lo farà in un secondo e può fornire assistenza per le seguenti configurazioni di motore:
4 cilindri in linea 1 lambda
4 cilindri in linea 4 lambda e 4 Tabella dei volumi
4 cilindri in linea 4 lambda e 4 tabella Trim
Motore a 4 cilindri a V, banco 1 per Lambda 1,2 e banco2 per Lambda 3,4, 4 Tabella dei volumi
Il sistema è in grado di filtrare i dati che non sono necessari per il calcolo, e questi filtri sono regolabili su misura:
Un'altra caratteristica interessante del sistema è la capacità di considerare l'assetto lambda in anello chiuso e di calcolare l'assetto di conseguenza. Ciò ridurrà significativamente il tempo necessario per ottenere una perfetta messa a punto del carburante.
Il software può operare su 4 tabelle di assetto del carburante, come si può vedere qui sotto:
e facilmente trasferibile nell'ECU MoteC mediante copia e incolla:
Di seguito un esempio passo-passo relativo a una mappa carburante SINGOLA e a una sonda lambda di scarico; in caso di 4 lambda è sufficiente aggiungerle al file mat e utilizzare le opzioni 4 cilindri del software.
Di seguito un esempio passo-passo relativo a un motore con 4 mappe carburante e 4 sonde lambda di scarico SEPARATE;
