MSE_Suzuki GSX 1000RR Sbk_B ist eine aktualisierte Version, die mehrere Neuerungen enthält. Erstens die Anti-Hitting-Strategie, die sanfte Gasübergänge ermöglicht, die Motorbremsung auf Basis des Schräglagewinkels, die überarbeitete Traktionskontrollstrategie, das 4-Zylinder-Lambda im geschlossenen Regelkreis und die hochmoderne Anti-Wheelie-Strategie.
Die Antiwheelie-Strategie kann auf Sektoren und auf den Grad der Kontrolle abgestimmt werden.
Traction Control verfügt über einen einzigartigen Satz von Zieltabellen, die es dem Benutzer ermöglichen, die Einstellung sehr genau vorzunehmen und gleichzeitig eine benutzerfreundliche Oberfläche zu erhalten.
Die Sicherheit umfasst 2 verschiedene Benutzer: , BENUTZER für den normalen Gebrauch, TUNER für vollen Systemzugriff. Alle beinhalten ein separates Logging-System, das es ermöglicht, Daten zum richtigen Zeitpunkt herunterzuladen. Dieses fortschrittliche Sicherheitsmanagement wird in den ECU-Prozessor integriert und ist sehr solide: Das Fahrzeug kann benutzt werden, während das Know-how (Tuning-Karten des ECU) gesichert ist und nur von Benutzern mit dem richtigen Zugang manipuliert werden kann.
Die Software ist auf der MoTeC-Website verfügbar:
https://www.motec.com.au/products/engine-management/targeted-range/bike?id=33
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