MSE_Suzuki GSX 1000RR Sbk_B è una versione aggiornata che include diverse novità. Innanzitutto la strategia Anti Hitting che consente una transizione fluida dell'acceleratore; il freno motore basato sull'angolo di magra, la strategia di controllo della trazione rivista, la lambda a 4 cilindri singoli ad anello chiuso e la strategia anti impennata all'avanguardia.
La strategia Antiwheelie può essere regolata in base ai settori e al livello di controllo.
Il Traction Control è dotato di un'esclusiva tabella di mira che consente all'utente di essere molto preciso nella messa a punto, pur mantenendo un'interfaccia facile da usare.
La sicurezza comprende 2 utenti diversi: , UTENTE per un uso normale, SINTONIZZATORE per l'accesso completo al sistema. Tutti includono un sistema di registrazione separato, che consente di scaricare i dati al momento giusto. Questa gestione avanzata della sicurezza è implementata nel processore della centralina ed è molto solida: il veicolo può essere utilizzato mentre il know-how (mappe di messa a punto della centralina) è protetto e può essere manipolato solo dagli utenti con l'accesso corretto.
Il software è disponibile sul sito web del MoTeC:
https://www.motec.com.au/products/engine-management/targeted-range/bike?id=33
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